RuGrad.eu

03 августа, 20:40
понедельник
$73,43
+ 0,00
87,29
+ 0,00
19,77
+ 0,00

Коррупция в ГИБДД Калининграда при получении водительских прав (Новость дополнена)

Письмо в редакцию RUGRAD.EU: Как только Вы подумали о сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения, Вы попадаете в зону интереса ГИБДД к Вашим личным сбережениям. Сотрудники Калининградского экзаменационного отделения ГИБДД уже придумали схему как Вас заставить оплачивать экзамены не взирая на Ваши теоретические знания и навыки вождения. Для этого у них есть разработанная ими целая система, как говорил известный литературный герой, "относительно честного отъема денег у населения". Напрямую на экзамене брать взятку у Вас ни кто не будет, это чревато уголовным делом со всеми вытекающими последствиями. Даже не пытайтесь предлагать, Вас за это этот же сотрудник может "сдать" за дачу ему взятки. Тем самым он заработает себе имидж честного сотрудника! Так как же этому инспектору взять с Вас деньги и не "спалиться"? Для этого есть автошколы. Самый близкий к инспектору работник автошколы - инструктор обучения вождению. Инспектору очень легко войти с ним в сговор, после экзамена побеседовать с инструктором один на один легко, совсем не обязательно беседовать в учебном автомобиле, тем более если машина оборудована видеорегистраторами. Смысл такого "союза" - инструктор среди своих учеников находит "клиентов", берет с них деньги за сдачу экзамена на пару тысяч рублей больше, чем они договорились с инспектором, ученик сдает экзамен, инспектор зарабатывает, делится с начальством... Если вдруг кто пожелает проследить эту коррупционную схему, то выйдут только на инструктора, во всяком случае еще ни одного инспектора не посадили, или таково было распоряжение сверху... Заставить инструктора быть посредником между учениками и инспектором легко. Вали его учеников на экзаменах, прямо при учениках инспекторы часто на экзаменах позволяют себе высказываться, что не к тому и не в ту автошколу Вы пошли учиться, потому такой результат на экзамене. Руководство автошколы начинает давить на инструктора почему у него такие результаты на экзаменах. В итоге он сдается и начинает работать посредником. И опять инспектор на него давит - почему так мало людей оплачивают, работай с людьми лучше! Научились сотрудники ГИБДД "давить" не только на отдельных инструкторов, но и на целые автошколы. Для этого они гениальную вещь придумали - "Рейтинг автошкол". По результатам экзаменов на своем официальном сайте ГИБДД публикует результаты приема экзаменов. На первый взгляд с благими целями - показать какая автошкола лучше готовит водителей. Но это для непосвященных. На самом деле этот рейтинг придуман заставить работников автошкол быть посредниками в передаче денег от населения инспекторам экзаменационного отдела. Чем больше автошкола собрала и передала взяток за экзамены, тем лучше ее рейтинг, а население пусть думает, что в этой автошколе лучше учат! А руководство какой автошколы не вразумится не основании "Рейтинга", та автошкола получит по почте предписание. Примерный текст его (предписания) такой: на экзаменах вашей группы такой-то от такого-то числа столько-то учащихся не сдали с первого раза экзамен!Примите меры и доложите! Правда не понятно с какого перепуга коммерческие организации, каковыми являются автошколы, должны бежать на доклад в ГИБДД? И на основании какого закона о Полиции или других законов РФ, ГИБДД проводит рейтинг коммерческих организаций? Тем более, что автошколы - это образовательные учреждения, лицензируются в министерстве образования и в своей работе руководствуются законами "Об образовании" и других подобных документов. ГИБДД не имеет право ни лицензировать, ни проверять автошколы. Министерство образования достаточно плотно занимается автошколами и лицензированием и проверками. Вот и посмеиваются руководители автошкол над "письмами счастья" под грозным названием "Предписание". Но, что бы придать еще большую значимость данному трактату, ГИБДД ее копию направляет в министерство образования с просьбой принять меры к соответствующей автошколе! Министерство образования прилежно складывает эти бумажки в стопочки, потому как на этой бумажке стоит исходящий номер, но ни как не реагируют на эти предписания, потому как протокол приема экзаменов в ГИБДД - это показатель их, ГИБДД, работы. Показатель работы автошколы - это протокол внутреннего экзамена , который к ГИБДД ни какого отношения не имеет. Сколько работники Калининградской ГИБДД тратят рабочего времени, конвертов, бумаги, стоимости почтовых услуг на то, что бы вести Рейтинг автошкол и рассылать макулатуру под названием "Предписание"! Все эти расходы ложатся на плечи простых налогоплательщиков! И все эти старания ради того, что бы заставить работников автошкол быть посредниками по выжиманию денег на взятки инспекторам с этих же самых налогоплательщиков, то есть с населения! Как инспектору еще денег заработать? Ведь не только одними экзаменами живо экзаменационное отделение! Да очередь искусственно создать у окошка. Очередь всегда была кормилицей. Вам можно идти на пересдачу экзамена через неделю после предыдущей Вашей попытки, но даже отстояв большущую очередь на пересдачу Вас не пустят. Оказывается надо было по телефону записаться на пересдачу, но только вот записаться по этому телефону можно только 3 раза в неделю с 10.00 до 12.00! И все! Дозвониться практически не возможно, а если уж это Вам все же удалось, то оказывается в журнале, который ведется по телефону, запись на месяц, а то и на полтора вперед! Опять добро пожаловать к посредникам для передачи взятки! Я не хочу здесь обелить работников автошкол. Они разные. Есть которые открывались и получали лицензии для такого посредничества, в том числе автошколы, принадлежащие бывшим сотрудникам того же самого Калининградского экзаменационного отделения ГИБДД (например Автолидер, Форсаж), в каких-то из них даже на занятия не надо ходить, главное заплатить за курсы и документы об окончании получите автоматом! Но даже если Вы максимум вкладываете средств в оборудование класса, покупку современных тренажеров и автомобилей, стараетесь свои знания донести до каждого своего слушателя, они экзамен по вождению автомобиля смогут сдать только с Вашей же помощью в передаче взятки инспектору! Ученик даже опротестовать результат своего же экзамена в ГИБДД не сможет, потому, что инспектор заставляет представителей автошкол на экзамене подавать документы ученика с уже проставленными подписями учеников за результат экзамена! Экзамен еще не начался, а Вы уже расписались за его результат, соответственно инспектор пишет результат на свое усмотрение! Кто я и зачем все это публикую? Я - один из совладельцев одной из автошкол в Калининграде. Можно назвать это криком души, можно еще как. Занимаюсь преподаванием вождения много лет и хочется заниматься любимым делом дальше, но только законными методами. Что же делать, как разорвать эту порочную систему взяточничества на экзаменах? Вот очевидное, что надо делать: 1. Запретить ГИБДД вести рейтинг автошкол, какими бы благими целями это не представлено. 2. Ротация кадров инспекторов экзаменационного отделения с другми подразделениями ГИБДД. Любой офицер ГИБДД имеет соответствующее образование и хорошо знает ПДД, по этому почитав методику приема экзаменов он может принимать экзамены. Но находясь в экзаменационном отделении короткое время, он не успеет организовать преступные связи с посредниками. 3. Запретить практику приема документов на экзамены с уже проставленными подписями учащихся с согласием за результат экзамена. Тогда учащиеся смогут опротестовать результат экзамена, если он с ним не согласен. 4. Принимать второй этап вождения автомобиля только на дорогах, соответствующих этому, имеющих современную разметку, покрытие дороги должно быть соответствующим. Сейчас инспекторы принимает экзамен в районе ул. Тельмана, разметки нет, потому и нет ни какой объективности в оценке действий кандидата в водители, не говоря уже про ямы! Автошколы уже давно предложили принимать экзамен на современных улицах в районе микрорайона Сельма. Там и круговые движения, и перекрестки как регулируемые, так и не регулируемые, и разметка дорог во всяком случае видна. Но это экзаменационному отделению не выгодно, люди начнут сами сдавать экзамен, без взяток! 5. Ввести электронную очередь для записи на экзамены. Даже в поликлиниках уже такие терминалы давно работают, какие проблемы ввести то же самое в ГИБДД? Или прокуратура, УВД, МВД бессильны заставить выполнить эти минимальные меры? Надеюсь они просто не знают о масштабе взяточничества в экзаменационном отделении г. Калининграда! Орфография и стилистика автора сохранены

Комментарий ГИБДД:

Госавтоинспекция Калининградской области официально заявляет, что в соответствии с п. 111. Приказа МВД России от 12 декабря 2011 г. N 1221 при рассмотрении обращения, отнесенного к категории "жалоба", следует проанализировать обоснованность каждого из мотивов, приведенных в жалобе, то есть проверить, соответствовали ли обжалуемые действия (бездействие) сотрудников органов внутренних дел положениям и предписаниям законов и подзаконных актов, в том числе нормативных правовых актов МВД России.
В ходе проверки обоснованности мотивов написания указанной статьи, установлено следующее. При анализе аварийности на территории Калининградской области с участием водителей до двух лет, установлено:
В 2009 году водителями указанной категории совершено 14.7% от общего количества ДТП в которых погибли и ранены люди, в 2010 – 13.9%, 2011 – 7.8%, в 2012 – 7.2%.
Качество обучения кандидатов в водители, и принципиальность экзаменаторов находятся в прямой связи с обеспечением безопасности дорожного движения. За 6 месяцев 2013 года сотрудниками экзаменационного отделения МРЭО ГИБДД УМВД России по Калининградской области, после сдачи квалификационных экзаменов было выдано 6651 водительское удостоверение, 2516 человек сдали экзамены с первого раза, что составляет 37.8% от общего количества, указанные результаты свидетельствуют о низком качестве подготовки кандидатов в водители. Нельзя согласится с мнением автора статьи, что все люди сдавшие экзамен с первого раза являются взяткодателями, скорее это и есть объективная оценка деятельности автошкол.
При проверке указанных в статье сведений по искусственному созданию очереди на повторную сдачу экзамена, установлено, что первичная сдача экзаменов в МРЭО ГИБДД УМВД России по Калининградской области, планируется на основании заблаговременно поданных от учебных организаций заявок на прием экзаменов, на основании чего заблаговременно составляется график приема экзаменов, в среднем трех групп в день, общим количеством до 90 человек, еще в приемный день принимается экзамен у 50 кандидатов подавших заявление на сдачу экзамена повторно. В связи с небольшим штатом экзаменационного отделения 7 человек, принять экзамен в соответствии с методикой проведения квалификационных экзаменов у большего количества кандидатов не представляется возможным. Кроме того причиной создания очередей служит как уже ранее указанно низкое качество обучение кандидатов в водители, теоретическим и практическим навыкам.
Утверждение автора статьи о том, что инспектора экзаменационного отделения заставляют представителей автошкол на экзамене подавать документы ученика с уже проставленными подписями учеников за результат экзамена, якобы для того, что бы кандидат в водители не смог опротестовать результат экзамена, оценка за который проставляется экзаменатором позже, не соответствует действительности.
Во многих учебных заведениях Калининграда, представителями учебного заведения подготавливаются документы своих клиентов для подачи в ГИБДД. Распечатывается заявление, а так же экзаменационный лист соответствующий приложению к общим положениям методики проведения квалификационных экзаменов на получения права на управления транспортными средствами. Как правило, данную работу проводят секретари организаций, и в распечатанных документах проставляют пометки, где расписаться клиентам, в том числе и на экзаменационных листах. Указанная процедура экономит время при обработке заявлений в ГИБДД. Подпись кандидата в водители свидетельствует о том, что он присутствовал на экзамене, а не о том, что он согласен либо не согласен с результатом экзамена.
Руководством УГИБДД в случае получения информации о том, что кем либо за успешную сдачу экзамена в ГИБДД взимается плата, назначается служебная проверка.





Комментарии

RuGrad.EU [rugrad]
Цитата
Коррупция в ГИБДД Калининграда при получении водительских прав
Читать материал полностью

Сообщение создано автоматически
Floyd [Arturchik]
Этой схемой пользуются тсать леть... Ротация кадров инспекторов экзаменационного отделения ничего не даст... Надо тогда весь комсостав менять... Но назанчение нового начальника УГИБДД всё показало... Жаль...
Иван Рубцов [Neman]
Любимая тема едровластей- направить гнев народный на гаишников, главных виновников коррупции в стране.
Андрей [apk]
А ещё хорошо бы видеорегистратор на экзамене применять , чтобы после "экзамена" объективную оценку того , что произошло мог дать независимый эксперт , либо сотрудник службы собственной безопасности ГИБДД.
[mataxari]
Подумаешь,  открыли  Америку.
У  меня  знакомая   несколько  лет  назад  сдавала  на  вождение  мотоцикла.
Живут  они  с  мужем  на   окраине,  она  этот  мотоцикл  и  без  прав  водила  как  гонщик  заправский.
Правила  вызубрила  -  от   зубов  отлетало.
Пошла  на  курсы. Добросовестно  ещё  раз  всё  выучила.  В  группе  18  человек.
Преподаватель  сказал    -по  5  тысяч  с   рыла.  Иначе  не  сдадите.
Она  упёрлась  -я   и  так  могу  сдать.  Муж  смеялся  до  упаду.  
НЕ  СДАЛА.
Пошла  на  пересдачу.  НЕ  СДАЛА.
Сломалась.  Заплатила  .  
СДАЛА.
Рассказывала,что  препод  деньги  собирал  и  в  ведомость  вносил.  А  гаишник  в  машине  сидел  и  документы  подписывал. Ну,  сдавали  вождение  на  полигоне.
Да. В   их  группе  без  ПЯТИ  тысяч  никто  не  сдал.
wlad [wladswet]
Мое предложение - сделать платными сдачу экзаменов официально. Чтобы получателем денег был лично сотрудник ГИБДД, чтобы он официально платил налог с этой суммы, официально делился с начальством.  Если невозможно победить коррупцию - нужно ее легализовать.
Это выгодно всем: отсутствие коррупции в ГИБДД, взяткодатель официально становится просто честным плательщиком,  деньги сразу чистые , не требуют отмывки, сотрудники ГИБДД смогут честно отчитываться о доходах...
Написал и сам не знаю - смеяться или грустить...
Николай Николаев [Sobolev]
Даешь ДОСААФ!
Igor [kl20vdmsiv]
так и есть. Все правильно описано
[master_wsp]
Все верно - уроды, больше нет слов. У меня сын с женой уже по четыре раза пересдают, хотя ПДД и площадку сдали с первого захода. А вот город - это "песня". Последний раз сына укатывали  около 25 минут, пока не ошибется ( да еще и на "жигах" где передачи не включаются, у них в группе девчонка заднюю так и не воткнула - высадили). С другой стороны - дайте денег и можно вообще не приходить "на покатушки", иди сразу к заветному окошку за правами. Это они так с безопасностью дорожного движения борются!!!
рыба [fish]
Цитата
Иван Рубцов [Neman] пишет:
Любимая тема едровластей- направить гнев народный на гаишников, главных виновников коррупции в стране.

ога, гаишники не виноваты, они такие же жертвы режима как сердюков и ко
[glabu39]
мой инструктор сказал так: не принесешь денег-можешь особо не стараться, за тебя никто в кассу свои не понесет. с видиорегистратором хорошая идея-при мне инструктор к гаишнику " по делу" подъезжал. гаишник был в форме, на бмв х5.не стесняются, уроды. тоже теорию+площадка без ошибок, а город катали пока косяков не наберешь. я пол часа продержалась :)))
Сергей Татарчук [Leopold]
Сдавал в далеком 2006м году. Сдал с 10!!! РАЗА!!! При чем один раз придрались к тому, чего не было)) Но так на лапу и не дал, они видимо поняли что "тяжелый" случай и дали сдать нормально))) А друг не выдержал, после 7го заплатил. Тогда правда с очередями не так было, каждую неделю ездили просто к 5 или 6 утра занимать.
иван балалайкин [komite]
Хватит бред нести. САМИ здающие хотят дать денег. У всех моих знакомых жёны собирались платить ещё на стадии поступления в школу вождения. Потому что ездить не умели и не научились. Моя дочка два года назад сдавала одна, без своей школы, на незнакомой убитой машине. Сдала с первого раза САМА и БЕЗ ДЕНЕГ. Потому что учила правила и УМЕЛА ездить. Я посмотрел на перездачиков в городе. Дебилы. Чувак трогается от бордюра без поворотника, инспектор высаживает. Кто виноват? Другой на первом перекрёстке поварачивает с встречки, объезжая лужу. Конечно они перездают по много раз или за деньги. Моя ездила минут двадцать. В конце, пропустив трамвай, заглохла. Тронулась со второго раза. При этом, сдала. Те же инструкторы говорят: кто хочет и УМЕЕТ, сдаст всегда САМ. Другим же они помогут сдать за деньги. Это правда.
wlad [wladswet]
Цитата
иван балалайкин [komite] пишет:
Хватит бред нести. САМИ здающие хотят дать денег. У всех моих знакомых жёны собирались платить ещё на стадии поступления в школу вождения. Потому что ездить не умели и не научились. Моя дочка два года назад сдавала одна, без своей школы, на незнакомой убитой машине. Сдала с первого раза САМА и БЕЗ ДЕНЕГ. Потому что учила правила и УМЕЛА ездить. Я посмотрел на перездачиков в городе. Дебилы. Чувак трогается от бордюра без поворотника, инспектор высаживает. Кто виноват? Другой на первом перекрёстке поварачивает с встречки, объезжая лужу. Конечно они перездают по много раз или за деньги. Моя ездила минут двадцать. В конце, пропустив трамвай, заглохла. Тронулась со второго раза. При этом, сдала. Те же инструкторы говорят: кто хочет и УМЕЕТ, сдаст всегда САМ. Другим же они помогут сдать за деньги. Это правда.
Вы так уверенно говорите об этом...)))
Mayo [mayo]
Цитата
иван балалайкин [komite] пишет:
Хватит бред нести. САМИ здающие хотят дать денег. У всех моих знакомых жёны собирались платить ещё на стадии поступления в школу вождения. Потому что ездить не умели и не научились...

Согласен, тот кто умеет и научился ездить, сдаст сам. Я именно так и сдавал, а тогда вся эта система уже выстроена была и можно было заплатить. А сдать тяжело, потому что учат в большинстве наших школ никак - это тоже факт, причем, что вождению, что теории. Поэтому вешать всех собак на ГИБДД совершенно неправильно. ГИБДД, как правильно замечено в статье, за образование не отвечает, а оно у нас все такое - практически никакое начиная со школы, где подготовку к заносу денег за права начинают "заботливые родители", заносом денег за ЕГЭ.  

Вся система (и со стороны школ и со стороны ГИБДД) работает плохо, содержит коррупционные схемы и ее надо менять - это очевидно. Как изменить систему, в которой, в сознание людей, начиная с самых ранних лет, закладывается возможность порешать все вопросы без приложения усилий, вот в чем вопрос.
[ss039]
защитники ГИБДД появились))))....сейчас окажется, что никто ни кому не платят и вообще рафик неувиноватый))
Васерман [chandrik]
Написано все верно, но только по форме. А по содержанию могу сказать: 1) Сам недавно сдавал эказмены, сдал только с 3го раза, без взяток, сам. Первые два раза не сдал не потому, что инспектор меня завалил, а я сам неверно выполнил разворот, нарушив правила, хотя водил нормально. 2) Вы сами платите инспекторам-инструкторам, чтобы облегчить свою бессмысленную и пустую жизнь, уж извините.
Не нравится коррупция - не платите! От этого у Вас сильно не убудет. Лично у меня к инспекторам претензий не было. Они выполняют свою работу, которая очень непростая, если вы хоть что-то понимаете в этом.
А автору я бы посоветовал не статейками заниматься, а искать нормальных и ответственных инструкторов с хорошими автомобилями!
Васерман [chandrik]
Цитата
[ss039] пишет:
защитники ГИБДД появились))))....сейчас окажется, что никто ни кому не платят и вообще рафик неувиноватый))
не в этом дело. просто все такие правильные и честные, а одни менты - "тупые скоты" получается. Не все так просто ведь.
Сергей Татарчук [Leopold]
ОФФТОП Меня интересует 1 вопрос: а что в статье про коррупцию и ГИБДД делает фотография с завода АВТОТОР? :-D
гера [qwer]
Сдавала неделю назад на права, город завалили только 2 человека - те, кто не заплатил (в т.ч. и я), совпадение?
Светлана Каханова [21buz73@mail.ru]
Сейчас мне хочется петь дифирамбы Хабаровской школе ДОСААФ, ну и соответственно ГИБДД г. Хабаровска!
Я училась на права в 2012 году. В группе было 30 человек. Установка в школе была чёткая:
1.Три пропуска теоретических занятий без уважительной причины (справка) - отчисление. В результате отчислено 3 человека до сдачи экзаменов.
2.Обязательная сдача зачёта по административке ГИБДДэшнику (очень сложный зачёт)-не сдали 2 человека.
3.Откатать часы все до единого - откатали все.
4.Внутришкольный экзамен - сдали все.
5.Теория - сдали все.
6.Площадка - не сдали 2 человека.
7.Город - не сдали 3 человека (реально не справились).
В итоге 75% от группы получили права. Те, кто подспудно искал пути-выходы дачи взятки, не нашли таких путей! И сумму никто не озвучивал!

Что мы видим в школе ДОСААФ в городе К ? Об административке речи не ведётся.
Массовое непосещение занятий, а тех кто честно оттрубил все часы - теории и практики, сдал теорию и площадку, теперь нещадно валят на Тельмана, катают пока не ошибёшься (а это ведь Тельмана :-)). И сумма сегодня озвучена - уже 12 тыс.рублей!
[areto]
К сожалению, корень зла кровется во власти на самых высоких уровнях. Если во главе страны "человек из своих", то и система оптимизирована не под народ, а диаметрально противоположно его интересам. И вот уже однажды становится просто невозможно дышать... Ну кто скажет, что на экзамене проверяются навыки безопасного вождения? Нет этого не достаточно, надо соблюсти массу "ньюансов", которые при нормальном вождении не используются, и человек, который водит 10 лет, не всегда сдаст "город" с первого раза. И кто бы сказал, что в России после этого водители могут похвастаться каким-то исключительным мастерством вождения? Конечно большинство платят и с каждым годом вводятся всё новые и новые усложнения, чтоб честный человек сдать не мог. Знакомый, живущий в Америке, говорит что даже там получить права намного проще, не говоря о том, что их дают с 14 лет.