RuGrad.eu

19 ноября, 06:02
$59,63
+ 0,00
70,36
+ 0,00
16,57
+ 0,00
Закрыть

Логин
Пароль
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Областное правительство прекратило субсидирование ж/д перевозок в направлении Калининградской области

Фото rugrad.eu

Губернатор Антон Алиханов подписал постановление о приостановлении субсидирования железнодорожных перевозок для калининградских предприятий. Документ был подписан 27 октября и вступил в силу с момента подписания. Постановление опубликовано на сайте правительства области.

Механизм ж/д субсидий действовал начиная с апреля 2016 года. В 2016 году регион получил и перечислил калининградским компаниям порядка полумиллиарда соответствующих субсидий.

  • Деньги, заложенные на субсидирование ж/д перевозок на 2017 год, кончились еще в июне. В проекте федерального бюджета на 2018 год финансирования данных субсидий не оказалось.



  • Ранее Антон Алиханов заявил, что отмена железнодорожных субсидий для калининградских компаний «не является критичной».



  • Как ранее сообщал RUGRAD.EU, перевозка одного вагона продукции из Калининградской области в Подмосковье обходилась без субсидий в 121 тыс. руб., с субсидиями — 73 тыс. руб. На пароме — 117 тыс. руб. Соответственно, размер федеральной железнодорожной субсидии для региональных компаний составлял от 30 до 60 тыс. на один железнодорожный вагон. При этом большинство товаров вывозится с территории области автомобильным транспортом, который не субсидируется.






Комментарии

nash
Вот это и есть "реальный" сектор, который очередной раз наше "Правительство" слило в нелегкой борьбе с федеральным центром, под обещание построить новые паромы. А вот побороться с Литвой в части завышенных тарифов и нарушение правил ВТО, это как-то не тот формат. Типа вам бизнесу это надо, вы и боритесь, а наше дело налоги вовремя собирать.
Проходил мимо
Цитата
nash пишет:
Вот это и есть "реальный" сектор, который очередной раз наше "Правительство" слило в нелегкой борьбе с федеральным центром, под обещание построить новые паромы. А вот побороться с Литвой в части завышенных тарифов и нарушение правил ВТО, это как-то не тот формат. Типа вам бизнесу это надо, вы и боритесь, а наше дело налоги вовремя собирать.
А я одобряю. сколько можно тольчь воду в ступе. Более четверти века мечтаем, что будем производить продукцию для продажи во всем мире. А бинес как сел на шею бюджету, так и сидит.