RuGrad.eu

29 сентября, 15:46
вторник
$78,67
+ 1,85
91,48
+ 1,82
20,12
+ 0,45

«52 тыс. — зарплата, 41,5 тыс. — суточные»: за 50 белорусских водителей бюджет Калининграда заплатит 13,2 млн руб.

Фото klgd.ru

Каждый водитель из Белоруссии, принятый на работу в муниципальное предприятие «Калининград-ГорТранс», обойдётся бюджету областного центра в сумму более чем 264 тыс. руб. за два месяца по договору. Каждый из 50 работников будет получать ежемесячно зарплату в 52 тыс. руб. и суточные в размере 41,5 тыс. руб. Соответствующие данные содержатся в информации о договоре между калининградским муниципальным перевозчиком и коммунальным транспортным унитарным предприятием «Минсктранс» о взаимном сотрудничестве и возмещении расходов.

Согласно заключенному 12 августа 2016 года соглашению, белорусский государственный перевозчик обязуется за 13,21 млн руб. командировать в распоряжение «Калининград-ГорТранса» 50 своих сотрудников. Прибывшие в Россию водители должны оказывать услуги по управлению автобусами с 17 августа по 16 октября.

Плановая сумма расходов командировки 50 белорусских водителей из расчёта на 30 дней составляет 6,6 млн руб. В эту сумму входит фонд оплаты труда (2,5 млн руб.), отчисления в фонд социального страхования (886 тыс. руб.) и командировочные расходы (3,1 млн руб.).

Информация о том, что «Калининград-ГорТрансу» не хватает водителей, появилась в СМИ после подведения в июле итогов конкурса на пассажирские перевозки. Тогда муниципальное предприятие получило наибольшее количество маршрутов, однако, как посчитали в калининградском центре «Трансперенси Интернешнл – Россия», торги могли пройти с нарушениями. Антикоррупционеры отправили обращение в прокуратуру Калининградской области, в котором попросили надзорный орган проверить достоверность данных на всех водителей, предоставленных «Калининград-ГорТрансом» для подтверждения соответствия заявки требованиям конкурса на перевозки.

Также представители «Трансперенси Интернешнл» попросили проверить законность применения способа заключения контракта у единственного поставщика при командировании водителей из Белоруссии, источники финансирования договора и документальное обоснование цены контракта.

«В данном случае мы опять наблюдаем какие-то фантастические по своей нелогичности действия как городских властей, так и самого муниципального транспортного предприятия. На протяжении последнего года руководство города твердило, что с приходом на данный рынок «Калининград-ГорТранса» жители наконец-то смогут «вздохнуть свободно» и качество услуг будет на самом высоком уровне. В итоге же на момент начала исполнения контракта выясняется, что более 30 % городских маршрутов достались «подшефному» перевозчику, который банально не имеет достаточного количества водителей. И данный факт становится настолько неожиданным для властей, что всё это «обзывают» чрезвычайной ситуацией (только не ясно, в чем чрезвычайность: первое уведомление с условиями конкурса было размещено более полугода назад) и позволяют «Гортрансу» в рамках более лояльного 223-ФЗ на безальтернативной основе  взять в аутстаффинг водителей из Белоруссии на условиях, ошеломительно привлекательных для последних. Нам кажется, с учётом фактически бюджетного финансирования «Гортранса», такие транспортные перевозки слишком дорого обходятся рядовому жителю Калининграда. Как качественно, так и финансово», — прокомментировал руководитель калининградского отделения «Трансперенси Интернешнл» Игорь Сергеев.

  • «Сейчас нам надо добиться, чтобы на маршруты вышли полностью все автобусы, которые должны быть на линии. На работу в «ГорТранс» активно пошли калининградцы, но, тем не менее, договор с минским автопредприятием вчера мы заключили. Из Белоруссии в ближайшее время приедут водители, которые сядут за руль наших муниципальных автобусов», — отмечал 10 августа глава Калининграда Александр Ярошук.



  • После оглашения результатов конкурса на перевозки в управление Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области была подана жалоба компании «БалтАвтоЛайн», не получившей ни одного маршрута. В ходе разбирательства этой жалобы представители городской администрации доказывали, что на момент подведения итогов торгов «Калининград-ГорТранс» обладал необходимым количеством техники и персонала. Управление ФАС отказало в удовлетворении жалобы.



  • Уполномоченный по защите прав предпринимателей при президенте РФ Борис Титов выдал предписание приостановить решение администрации Калининграда об утверждении конкурсной документации на торги по организации пассажирских перевозок. Постановление городских властей бизнес-омбудсмен обжаловал в судебном порядке. Заседание калининградского арбитража по указанному иску назначено на 31 августа 2016 года.






Комментарии

RuGrad.EU [rugrad]
Цитата
«52 тыс. — зарплата, 41,5 тыс. — суточные»: за 50 белорусских водителей бюджет Калининграда заплатит 13,2 млн руб.

Калининградский офис «Трансперенси Интернешнл» попросил прокуратуру проверить закупку у «Минсктранса» как у единственного поставщика.
Читать материал полностью

Сообщение создано автоматически
[MaximK_39]
Цитата
Каждый из 50 работников будет получать ежемесячно зарплату в 52 тыс. руб. и суточные в размере 41,5 тыс. руб.
Эффективные менеджеры из ЕР рулят и разруливают..... только мляха, за твой счёт Избиратель!
creedence slade
У куда делись водители с "Балтавтохлама"?
Сергей
1.Ждите подорожание билетов.
2. Через полгодика, новые автобусы начнут останавливаться.
3. Бюджетных денег, понадобится ещё больше и мухо..р достроит свой четырёхэтажный дом в Зеленоградске, со двором застеленым брусчаткой с калининградских улиц.
fox [fox]
Пора гнать эту зажравшуюся шоблу эффективных манагеров поганой метлой. Горожане, скажем 18 сентября нет партии жуликов и воров!
Проходил мимо [lookingvla]
Поздравляю калининградцев. Всякого рода коммунисты и социалисты поддержали ликвидацию конкуренции в городских автобусных перевозках что привело, как нами и ожидалось, к фантастическим по своей нелогичности действиям городских властей, и несомненно приведет к подорожанию цены перевозки граждан.

Голосуйте на выборах в Государственную Думу за список Партии народного единства и согласия (Парнас). Мы были на вашей стороне.
Сергей
Цитата
Проходил мимо [lookingvla] написал:
Голосуйте на выборах в Государственную Думу за список Партии народного единства и согласия (Парнас). Мы были на вашей стороне.
Что парнас, что ананас, всё-равно не пройдёте или не дадут.
Игорь Потапов [Udav]
А где наш "доблестный общественный контроль"  ,  народный фронт и все остальные горе-депутаты!!!!! Поганой метлой гнать всю эту шайку-лейку во главе с мэром. Надеюсь что новый губернатор в скором времени доберется до этого осиного гнезда....
Иван Рубцов [Neman]
Это не договор, а очередной плевок властей на всех калининградцев.
creedence slade
Я придерживаюсь и сейчас ,ранее высказанного мною мнения:Донских делал деньги за счёт перевозок пассажиров в скотских условиях и уходя от налогов. Руководители Гортранса делают деньги ,имея свой,личный материальный интерес,действуя немного похитрее-обогащаясь из бюджета,что есть тот же вид,но сбоку.
  И  власти города,  и Донских есть фактически близнецы однояйцевые,порождённые  партией власти Единой Россией,матерью которой де-юре назначен Медведев,а отцом де-фактом является Путин,формально не состоящий в данной партии.
Valeri * [ValeriB]
Цитата
Сергей пишет:
Цитата
Проходил мимо [lookingvla] написал:
Голосуйте на выборах в Государственную Думу за список Партии народного единства и согласия (Парнас). Мы были на вашей стороне.
Что парнас, что ананас, всё-равно не пройдёте или не дадут.
Да и рифма к слову "парнас" того... нетрадиционная...
AVOV56 AVOV56 [AVOV56AVOV56]
Так это как с гастриками,за 50 тыс. распишись,а половина на руки?
лев груцкий [mujik]
Это как же все понять, когда нашим водителям предлагается по тридцатке, а белорусским по 90штук ?
Дискриминация ? Наши по сравнению с белорусами люди третьесортные ? И почему этим занимается какая то захудалая Интернейшнл  ,  а не прокуратура и ФСБ ?
creedence slade
Цитата
Каждый водитель из Белоруссии, принятый на работу в муниципальное предприятие «Калининград-ГорТранс», обойдётся бюджету областного центра в сумму более чем 264 тыс. руб. за два месяца по договору.  
 Т.е. в 132 тыс.руб./месяц.Круть!
Сергей
Цитата
creedence slade написал:
Я придерживаюсь и сейчас, ранее высказанного мною мнения: Донских делал деньги за счёт перевозок пассажиров в скотских условиях и уходя от налогов. Руководители Гортранса делают деньги, имея свой,личный материальный интерес, действуя немного похитрее-обогащаясь из бюджета,что есть тот же вид,но сбоку.
Сергей Леонидович и иже с ним, зарабатывали деньги в городе, но не доили бюджет. В сегодняшние времена, бюджет и так пустой, а они всё нагрузку подкидывают. Частникам бы хорошую государственную поддержку разработать, какой-нибудь особый вид финансовой аренды транспорта и пускай бы работали, а спрашивать за качество нужно всегда. Двадцать седьмой автобус "Зеленоградсктранса" ходил каждые десять минут, а теперь "Гор-транс" ходит чуть ли не каждые сорок минут, видите ли они пассажиров на остановках накапливают, расписание выполняется, да где там, сегодня парами или даже по три, целый день ходили.
Почему белоруссов зовут? 1.Потому что наши знают, что обещают не заплатят и не идут особо туда работать. 2.Если пятьдесят, покажешь зарплату, гражданину РФ, сумарный налог сколько будет, правильно двадцать пять тысяч.
А белоруссу зарплату дал и спроса меньше не гражданин и: если работники – граждане РБ, без постоянного или временного проживания, то порядок налогообложения следующий: Налог на доходы физических лиц – 13% (удерживается из заработной платы)
Социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний – 0,2%-8,5% (за счет работодателя);
Обязательное пенсионное страхование – 22% (лишь в случае, если срок действия трудового договора более шести месяцев).
ИТОГО: 21,5% максимум, а то и меньше.
fox [fox]
Я думаю схема там будет такая, представят белорусы 50 фамилий, приедут 10, по бумагам сделают все чики-пики, разницу поделят пополам, а счет потом выставят всем пассажирам. Все на выборы! Голосуйте хоть за черта лысого, но не за ЕР!
Сергей [pribalt_39]
Цитата
fox [fox] пишет:
Я думаю схема там будет такая, представят белорусы 50 фамилий, приедут 10, по бумагам сделают все чики-пики, разницу поделят пополам, а счет потом выставят всем пассажирам. Все на выборы! Голосуйте хоть за черта лысого, но не за ЕР!
Приехать могут и все, просто в ведомости будут расписываться за десять тысяч, получат больше конечно... схема реально работала у частников на "среднеазиатах", главное "не пересидеть" 60 дней, станешь резидентом и другие налоги пойдут. Белорусам проще, они домой будут выезжать, а узбекам на денёк, приходилось летать в незалежную.
Дмитрий Федоров [Dmitor]
Дык аутсорсинг персонала(аутстаффинг) был формально запрещён в РФ ещё в прошлом году!!!
Сергей О. [olesay73]
Цитата
creedence slade пишет:
Донских делал деньги за счёт перевозок пассажиров в скотских условиях и уходя от налогов. Руководители Гортранса делают деньги ,имея свой,личный материальный интерес,действуя немного похитрее-обогащаясь из бюджета,что есть тот же вид,но сбоку.
  И  власти города,  и Донских есть фактически близнецы однояйцевые,порождённые  партией власти Единой Россией.

между прочим, за все безобразия, которые происходят в нашем городе отвечает мэр. мэр города. его зовут Александр Ярошук...
Сергей О.
Цитата
Сергей написал:
Цитата
 creedence slade  написал:
Я придерживаюсь и сейчас, ранее высказанного мною мнения: Донских делал деньги за счёт перевозок пассажиров в скотских условиях и уходя от налогов. Руководители Гортранса делают деньги, имея свой,личный материальный интерес, действуя немного похитрее-обогащаясь из бюджета,что есть тот же вид,но сбоку.
если работники – граждане РБ, без постоянного или временного проживания, то порядок налогообложения следующий: Налог на доходы физических лиц – 13% (удерживается из заработной платы)
Социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний – 0,2%-8,5% (за счет работодателя);
Обязательное пенсионное страхование – 22% (  лишь в случае, если срок действия трудового договора более шести месяцев  ).
ИТОГО: 21,5% максимум, а то и меньше.

но суточные... они готовы платить... и цифры уже озвучены...
AVOV56 AVOV56 [AVOV56AVOV56]
Чему удивляться,если рулят Мухомор папа,Мухомор мама и сыночек на подлёте(бесплатно,как инвалид чуть не выучился)...
creedence slade
Цитата
Ярошук: куда делись водители автобусов — для нас загадка

24 Августа 2016, 13:02     https://www.newkaliningrad.ru/news/briefs/community/10476647-yaroshuk-kuda-delis-voditeli-avtobusov-dlya-nas-zagadka.html
Интересные комментарии под данной новостью  на НьюКале ☺
Проходил мимо [lookingvla]
Сергей пишет:

Что парнас, что ананас, всё-равно не пройдёте или не дадут.

Провокаторы бывают даже беззлобные. Они просто повторяют чушь множа её.
Для того чтобы оставить свой комментарий — пожалуйста авторизуйтесь