RuGrad.eu

24 ноября, 18:10
вторник
$75,76
-0,25
89,93
-0,33
20,13
-0,06

Средний возраст самолетов авиакомпаний, летающих в Калининград, колеблется от 5 до 20 лет

Фото rugrad.eu

Авиакатастрофа в Казани Boeing 737 авиакомпании «Татарстан», унесшая жизни 50 человек, спровоцировала новый виток общественной и профессиональной дискуссии о состоянии российской авиации. В числе основных факторов, приводящих к авиакатастрофам, называется возрастной авиапарк ряда российских компаний. В то же время эксперты несколько приуменьшают значение этого фактора, акцентируя внимание на качестве подготовки пилотов и эксплуатации воздушных судов. RUGRAD.EU составил возрастной рейтинг парка авиакомпаний, летающих в Калининградскую область.

В зимнем расписании 2013-2014 аэропорта «Храброво» значатся 11 авиакомпаний, выполняющих авиарейсы по 8 направлениям – Берлин, Киев, Минск, Москва, Рига, Самарканд, Санкт-Петербург и Ташкент.

Наиболее молодой авиапарк у немецкой авиакомпании AirBerlin, выполняющей каждодневные рейсы в столицу Германии – средний возраст самолетов составляет 4,9 года. В калининградском направлении в основном летают канадские турбовинтовые самолеты Bombardier Q400 2008-2009 года выпуска, а также новые Airbus A 319.

Не отстает и отечественный перевозчик «Аэрофлот», ведущий политику приобретения новых лайнеров непосредственно с завода-изготовителя Airbus. Средний возраст авиапарка «Аэрофлота» - 5,2 года. Авиакомпания осуществляет рейсы в Москву на самолетах семейства Airbus A 320.

У дочки «Аэрофлота» - ГТК «Россия», являющейся единственным авиаперевозчиком из Калининграда в направлении Санкт-Петербурга, возраст авиапарка несколько больше – 10,3 года. Компания взялась эксплуатировать отечественные АН-148 2009 года выпуска, также летает в Калининград лайнерами Airbus A 319 (2001-2006 года выпуска) и Airbus A 320 – в парке ГТК «Россия» имеются машины, выпущенные с 1995 года по 2007 годы. Еще авиакомпания осуществляет «гастарбайтерский» авиарейс в Самарканд.

Авиапарк, средний возраст которого не превышает 10 лет – считается «молодым», с 10 до 15 лет – средневозрастным. Все, что свыше 15 лет относится к категории «устаревшего».

Парк авиакомпании S7, вместе со своей дочкой «Глобус» выполняющей полеты в Москву, находится в пограничном возрастном состоянии, средний возраст самолетов составляет 9,7 лет. Полеты выполняются на самолетах Airbus A319.

К числу молодых авиапарков также относится национальный перевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways, летающая по маршруту Калининград-Ташкент на самолетах Airbus A 320, средний возраст самолетов компании – 7,8 лет.

Это популярное азиатское направление также осваивает российская авиакомпания «Уральские авиалинии», попутно выполняя рейсы в Москву. Средний возраст авиапарка составляет 12,1 год, в Калининград компания летает самолетами Airbus A 320 1991-2007 годов выпуска.

Авиакомпания Международные авиалинии Украины (выполняет рейсы в Киев) имеет авиапарк средним возрастом 14,3 лет, а белорусская Белавиа – 15 лет. По направлению Калининград – Минск летают канадские региональные узкофезюляжные самолеты Bombardier CRJ 200 «нулевых» годов выпуска.

У трех авиакомпаний, летающих в калининградском направлении, авиапарк находится в устаревшем состоянии. В московском направлении летают авиакомпании «Трансаэро» (15,9 лет), а также авиакомпании UTair, имеющая один из самых старых авиапарков со средним возрастом самолетов – 19,7. Обе авиакомпании осуществляют полеты на самолетах Boeing 737.

Латвийский перевозчик AirBaltic, создавший в Риге ХАБ и забравший часть калининградских транзитных пассажиров «КД авиа», открыв авиарейсы Калининград-Рига, также имеет устаревший авиапарк – 17,4. Однако в Калининград авиакомпания летает более молодыми самолетами Bombardier Q 400 2009-2010 годов выпуска.

Чартерный рейсы из Калининграда, как правило, выполняют авиакомпании UTair, Оренбургские авиалинии (13,8 лет), а также испанская AirEuropa, средний возраст ее самолетов составляет всего 3 года.


Молодой авиапарк:


1. AirBerlin – 4,9

2. Аэрофлот – 5,2

3. Uzbekistan Airways – 7,8

4. S7 – 9,7


Средневозрастной авиапарк:


5. ГТК «Россия» - 10,3

6. Уральские авиалинии – 12,1

7. Международные авиалинии Украины – 14,3

8. Белавиа – 15


Устаревший авиапарк:

9. Трансаэро – 15,9

10. AirBaltic – 17,4

11. UTair – 19,7




Комментарии

RuGrad.EU [rugrad]
Цитата
Средний возраст самолетов авиакомпаний, летающих в Калининград, колеблется от 5 до 20 лет

Самый молодой авиапарк у «Аэрофлота» и AirBerlin, самый старый – Ютэир и AirBaltic.
Читать материал полностью

Сообщение создано автоматически
казачок [kasak]
Космические ракеты, как будто все новые,
а тоже падают окаянные.
Primakov
спасибо за инфу! очень любопытно! . Жаль только что  человеческий фактор не отменят ни современные технологии ни суперновейшая техника.
Александр Кротов [AlexandrKrotov]
У UTair действительно старые и грязные самолеты.
В этом году летали - параллон торчит из сидений, все обшарпанное. Хотя полет прошел без нареканий.
В прошлом году летали AirEuropa - отличные самолеты.
Для того чтобы оставить свой комментарий — пожалуйста авторизуйтесь