RuGrad.eu

23 октября, 19:20
среда
$63,63
-0,13
70,92
-0,25
16,56
-0,10
Закрыть

Логин
Пароль
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Калининградский трамвай дает ежегодный убыток в 44 млн руб.

Фото rugrad.eu

Укладка новых трамвайных путей на перекрестке улиц Гагарина и Фрунзе перед юбилеем Калининграда в 2005 году и их последующий демонтаж через 2 года привел к тому, что «10 млн руб. были выброшены на ветер». Об этом в ходе общения с интернет-пользователями в рамках проекта «Чиновник онлайн» в понедельник рассказал глава МКП «Калининград-ГорТранс» Анатолий Мухомор. «Новые пути были положены на перекрестке ул. Гагарина и Фрунзе. Обидно и досадно, что плиты пришлось демонтировать, а уложенные пути списать; сейчас они лежат на складе, как неприкаянные. Впрочем, мы не можем давать оценку – правильно или неправильно поступали тогдашние руководители», - сообщил директор муниципального предприятия.

По словам Анатолия Мухомора, на сегодняшний день калининградский трамвай дает ежегодный убыток в 44 млн руб. При этом можно было бы достичь рентабельности, продлив существующий маршрут с ул. Тельмана до микрорайона Сельма, но муниципальный бюджет просто не готов к соответствующим вложениям: реконструкция контактной сети и путей на ул. Пролетарской и Тельмана обойдется в 280 млн руб., строительство новых путей и сети на ул. Согласия будет стоить более 20 млн руб. за километр. Кроме того, Анатолий Мухомор сообщил, что новый проект мостового перехода с Советского проспекта на Сельму сделали «втихаря», в итоге оттуда исчезли контактные сети и опоры для трамваев и троллейбусов.

Далее руководитель муниципального предприятия рассказал, что нет нарушений законодательства в том, что он занимает свою должность, в то время как его супруга является главой администрации Калининграда. «Меня назначили исполнять обязанности директора «Калининград-ГорТранс» гораздо раньше, чем мою жену сделали главой администрации. Контракт она со мной не подписывала. Я не нахожусь в прямом подчинении у главы администрации, нахожусь в подчинении комитета городского хозяйства», - пояснил Анатолий Мухомор. По его словам, после назначения Светланы Мухомор главой администрации был сделан запрос в прокуратуру по факту конфликта интересов, была создана соответствующая комиссия, которая рассматривала вопрос совмещения должностей, и нарушений не было выявлено.

Кроме того, руководитель муниципального предприятия рассказал, что его вызывали в прокуратуру по жалобе лидера партии «Альянс Зеленых» Олега Митволя. Суть жалобы состояла в том, что 103 млн руб. бюджетных средств были выделены на строительство здания на территории депо предприятия, при этом все акты были подписаны, но здание так и не было построено. По словам Анатолия Мухомора, проверка показала, что никакие деньги не выделялись.




Комментарии

RuGrad.EU [rugrad]
Цитата
Калининградский трамвай дает ежегодный убыток в 44 млн руб.

Анатолий Мухомор: Укладка новых путей на перекрестке Гагарина и Фрунзе привела к тому, что 10 млн руб. были выброшены на ветер.
Читать материал полностью

Сообщение создано автоматически
[Stas55]
За эти деньги, можно пенсионеров круглый год возить на такси, потому, что кроме них уже в трамвае ни кто не ездит (ужасное состояние, медленная скорость передвижения).
Лара Розе
бесспорно, личное авто дает человеку много преимуществ... но когда машин становится очень много, они сами становятся помехой любому передвижению вообще... в автомобиле едет 1 человек, в трамвае может ехать около 100... один трамвай занимает место двух-трех машин... даже, если в полупустом трамвае едут пять-десять-пятнадцать человек, то это в разы больше, чем в тех двух-трех машинах... в европе люди объелись тотальной автомобилизацией... люди не хотят дышать бензином и стоять в пробках... вот и возвращаются к общественному транспорту...

в России все иначе... патамушта мухоморы кругом...

http://www.omnibus.ru/arhiv/5-6_2009/uitp1/
гера горлопан [karl]
Россия большая, потому сюда все лезут. Не понимают, что в каждом регионе своё "дело тонкое".
Sway sway [Sway]
Трамвай - экологичный и, при должном уходе, очень симпатичный вид общественного транспорта.
И это - не бизнес. Он создан, чтобы им пользовались люди. Как и любое социальное явление, он не заточен под сверхприбыли. Кажется, об этом забывают.
Елизавета Орлова [Elizavetaaa]
Если наши трамвайчики привести в достойный вид - будет вполне симпатично и даже удобно. Не думаю что убытки настолько высоки. Тем более трамвай в КО - это историческая ценность и о ней не стоит забывать...И так Калининград сильно изменился за последнее время,зачем же полностью менять его облик и закапывать историю?
[sms]
убыток в 44 млн это случаем на з\п г-на Мухомор...очень похоже...пришел,нагадил,развалил...как то так
Для того чтобы оставить свой комментарий — пожалуйста авторизуйтесь