RuGrad.eu

13 мая, 02:49
четверг
$74,04
-0,12
89,85
-0,16
19,78
+ 0,06

«ВАДу» достался контракт за 1,61 млрд руб. на подготовку территории для продолжения Приморского кольца

Фото rugrad.eu

АО «ВАД» стало победителем электронного аукциона на право заключения контракта на выполнение работ по подготовке территории для продолжения строительства Приморского кольца за 1,61 млрд руб. Соответствующая информация отражена в карточке закупки.

Заказчиком работ выступает территориальное подразделение Росавтодора — ФКУ Упрдор «Северо-Запад». АО «ВАД» стало единственным участником аукциона и получило контракт по максимальной цене. До конца 2023 года подрядчику предстоит выполнить большой комплекс подготовительных работ на участке от подъезда к Светлогорску до автодороги Переславское – Круглово.

Смета включает переустройство инженерных коммуникаций, в том числе перенос высоковольтных линий (0,4 кВ и 15 кВ), теплотрасс, газопроводов, сетей связи, прокладку кабелей, сетей ОАО «РЖД»; обследование и очистку территории от взрывоопасных предметов (401,66 га), а также археологические работы по сохранению объектов культурного наследия (курганов, городищ и могильников) в части раскопок и наблюдений; пусконаладочные работы сетей и контрольно-исполнительную съемку коммуникаций.

В ходе расчистки полос отвода от леса на подэтап 1П этапа № 1 Приморского кольца от Светлогорска до Круглово будет вырублено 7,65 тыс. деревьев и расчищено 3,55 га кустарника. На подэтапе 2.1 этапа № 2 вырубят еще 2,61 тыс. деревьев и расчистят 3,36 га кустарника. На подэтап 3.1 этапа № 3 в районе Янтарного приходится еще 19,87 тыс. деревьев и 3,59 га кустарника. В рамках последнего подэтапа 4.1 этапа № 4 восточнее поселка Донское спилят 12,56 тыс. штук деревьев и уберут 1,32 га кустарника. Таким образом, всего ради продолжения строительства Приморского кольца будет вырублено 42,69 тыс. деревьев и расчищено 11,82 га земли от кустарника и более мелких зеленых насаждений. Стоимость вырубки деревьев превысит 54,4 млн руб. 

Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад», в ближайшее время также планируется заключение контракта на выполнение землеустроительных работ. Однако на сегодняшний день сроки начала основных строительно-монтажных работ по строительству будущей дороги не определены. Проект VII  и IX очереди строительства Кольцевого маршрута был разработан по заказу «Управления дорожного хозяйства Калининградской области» и передан ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в 2020 году.

  • Заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов анонсировал на 2021 год начало строительства Приморского кольца от Светлогорска до развязки на Переславское и Круглово и отвода к Янтарному. В 2020 году проект будущей трассы был скорректирован. По словам Рольбинова, дорогу пришлось фактически перепроектировать, так как поменялись трассы и технические условия.

  • Проект планировки территории под строительство новых очередей Приморского кольца начали разрабатывать в 2017 году, после того, как в ходе своего визита в регион президент России Владимир Путин заявил о необходимости достроить кольцевую дорогу. Генеральным проектировщиком седьмой и девятой очередей выступило петербургское АО «Авто-Дорсервис». В сентябре 2019 года проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы. В октябре сообщалось, что на строительство новых 35,4 км трассы с подъездами к Янтарному и поселку Донское в бюджете планировалось зарезервировать 34,4 млрд руб. Строительством первых очередей Приморского кольца от Калининграда до аэропорта Храброво, Зеленоградска и Светлогорска также занимался «король калининградского госзаказа» АО «ВАД» из Санкт-Петербурга и его местное подразделение.

  • Согласно ЕГРЮЛ, пост генерального директора АО «ВАД» занимает Валерий Абрамов. Его первым заместителем работает Виктор Перевалов. По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, выручка компании по итогам 2020 года снизилась на 5 % — до 85,09 млрд руб., чистая прибыль — на 28 % — до 4,86 млрд руб. На балансе — 43 млрд руб. Компания также осуществляла строительство и реконструкцию федеральной трассы Калининград – Нестеров, возведение Восточной эстакады, занимается соединением Светлогорска и Пионерского через поселок Зори с подъездом к грузопассажирскому терминалу и выполняет все подряды, связанные с реконструкцией и строительством новых участков Северного обхода Калининграда.



  • У Виктора Перевалова и Валерия Абрамова есть компания «ЦБИ-Калининград», которая занимается разработкой крупного песчаного месторождения в Балтийском городском округе площадью около 35 га в районе поселка Нивы (южнее мусорного полигона Круглово). Ранее в пользование «ЦБИ-Калининград» были предоставлены песчаные месторождения «Зеленогорское» и «Восточно-Кумачевское».