RuGrad.eu

10 мая, 04:25
понедельник
$74,14
+ 0,00
89,51
+ 0,00
19,58
+ 0,00

«Ростех» стал концессионером «моста через залив» за 41,5 млрд руб.

Источник: презентация «ВИС» и АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург»

Государственная корпорация «Ростех» стала концессионером проекта по строительству мостового перехода через Калининградский залив. Соответствующее соглашение было подписано в пятницу, 26 марта, в Калининграде. Об этом сообщает пресс-служба корпорации. В церемонии приняли участие генеральный директор ООО «РТ-Развитие бизнеса» (входит в «Ростех») Александр Назаров и член совета директоров ООО «Национальные транспортные концессии» (транспортный дивизион группы «ВИС») Наталия Резниченко. Также на мероприятии присутствовали губернатор Антон Алиханов, гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов и председатель совета директоров группы «ВИС» Игорь Снегуров.

По словам Антона Алиханова, участие «Ростеха» существенно усиливает концессию, и «свидетельствует о ее профессиональной проработке». В свою очередь, гендиректор «Ростеха» подчеркнул, что чем более развита транспортная инфраструктура, тем удобнее и быстрее могут передвигаться люди, грузы, товары. Ведь новый мост «позволит решить локальные задачи по выводу транзитных потоков за пределы Калининграда и создаст новые транспортные коридоры в Европу».

«Проект будет способствовать развитию транспортных связей с городской агломерацией Труймясто в Польше, обеспечит выход грузопотоков на международный аэропорт Храброво и морской порт Пионерский, открытие которого ожидается в ближайшие несколько лет. Отмечу, что это не первый проект, который "Ростех" реализует в партнерстве с группой "ВИС" в интересах регионов России», — сказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

В свою очередь, председатель совета директоров группы «ВИС» Игорь Снегуров считает, что мост позволит сократить среднее время в пути на 30 % и более чем на 50 % уменьшить транспортные расходы на грузоперевозки.

Общая стоимость капитальных затрат на вантовый мост над судоходным каналом и мостовой переход вдоль Калининградского залива, который соединит Северный и Южный обходы в рамках кольцевого маршрута в Приморской рекреационной зоне, оценивается в 41,5 млрд руб.

  • Концессионное соглашение о строительстве мостового перехода через Калининградский залив длиной около 8 км было заключено областными властями с группой «ВИС» в июне 2019 года. «ВИС» активно сотрудничала с «Газпромбанком», советником председателя правления которого долгое время работал Роман Ротенберг, племянник российского бизнесмена Аркадия Ротенберга. В марте 2020 года стало известно, что ООО «Десятая концессионная компания» (входит в группу «ВИС») на 90 % выполнила изыскательские работы для проектирования моста через Калининградский залив в рамках прединвестиционной стадии.

  • В сентябре сообщалось, что в аналитическом центре при правительстве России появились замечания к финансово-экономической модели проекта строительства моста через Калининградский залив. С февраля 2021 года инвестиционная группа «ВИС» находится под контролем Сбербанка.

  • Как рассказал в марте этого года вице-премьер Александр Рольбинов в интервью RUGRAD.EU, проектировщики из АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» после консультаций с региональными властями отказались от дорогого строительства с опорами, отсекающими часть бухты залива, в пользу более дешевого варианта прохождения магистрали не над водной гладью, а по суше вдоль берега. Это ограничит заход парусников «Крузенштерн» и «Седов» в порт Калининграда. Стоимость проекта оценивалась сначала в 35 млрд руб., затем в 40 млрд руб. Такой вариант предполагает большое количество изъятий участков и недвижимости в СНТ «Ветерок-2» в поселке Шоссейный и ВМК «Дельфин» на Голубых озерах.

  • Группа «ВИС» — российский инфраструктурный холдинг, который инвестирует собственные средства в создание объектов транспортной, социальной и коммунальной инфраструктуры и реализует проекты государственно-частного партнерства и концессий «под ключ». Крупнейшие проекты в настоящее время реализуются в Московской, Калининградской, Новосибирской областях, Хабаровском крае, Якутии, Югре и на Ямале.