RuGrad.eu

26 ноября, 13:39
четверг
$75,47
-0,34
89,89
-0,01
20,12
-0,03

Холодный ресайклинг на сельских дорогах: фоторепортаж RUGRAD.EU

Фото rugrad.eu

В пятницу, 13 ноября, правительственная делегация во главе с губернатором Антоном Алихановым осмотрела первый опыт применения технологии холодного ресайклинга при ремонте сельской дороги. Эффективность новых технологий проверяли в поселке Клинцовка Зеленоградского городского округа, где капитально ремонтируют участок дорожного покрытия длинной 1,1 км. 

Холодный ресайклинг — это технологии, при помощи которых за счёт смешивания существующих повреждённых слоёв покрытия и, если требуется, верхних слоёв основания дорожной одежды с вяжущими и/или инертными материалами, устраиваются новые конструктивные слои дорожных одежд с заданными характеристиками при строительстве, ремонте и капитальном ремонте автомобильных дорог. Как отмечают в правительстве региона, технология завоевала мировую популярность за счёт удешевления стоимости по сравнению с традиционными технологиями с замещением материалов и позволяет сэкономить порядка 30 % финансовых затрат. 



Капитальный ремонт дороги выполняется АО «Производственное объединение «Возрождение», стоимость контракта с администрацией Зеленоградского городского округа составила 6,5 млн руб. Работы ведутся спецтехникой — колесным ресайклером, оснащенным прицепным распределителем вяжущих составляющих. 

«В чем плюс технологии холодного ресайклинга? Мы максимально используем материалы, которые есть на объекте. Как правило, большинство материалов пригодны к переработке, обработке вяжущими. Мы тем самым минимизируем прежде всего логистику, то есть мы никуда ничего не вывозим, не завозим. Мы смешали материалы с вяжущими: в качестве вяжущих здесь применен цемент как основное и самое распространенное вяжущее, которое может применяться для данного вида работ. Для этого использовалась специальная машина — колесный ресайклер, который смешал существующий материал с цементом. Мы его уплотнили, задали окончательный профиль дороге, еще раз уплотнили и провели поверхностную обработку для того, чтобы защитить покрытие от воздействия погодных условий. Получился очень хороший результат», — рассказал представитель компании-поставщика оборудования и технологии холодного ресайклинга Юрий Жуков.



«В Клинцовке еще не финал, но, тем не менее, общее представление у нас есть. Мы видим, что это качественная работа, будет держаться долго, мы можем получить хороший долгосрочный эффект, а не каждые весну или осень реагировать на огромное количество обращений наших граждан, которые живут в поселках и жалуются на то, что местные администрации вовремя не успевают грейдировать дороги. Да и вот такое грейдирование, к сожалению, не всегда помогает: отгрейдировали, через неделю дожди, и у нас опять не дорога, а направление», — отметил Антон Алиханов.


Фото: Юлия Власова




Для того чтобы оставить свой комментарий — пожалуйста авторизуйтесь