RuGrad.eu

10 декабря, 21:21
вторник
$63,72
+ 0,01
70,50
-0,25
16,47
-0,09
Закрыть

Логин
Пароль
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

РЖД оценило восстановление железнодорожного сообщения с Янтарным в 3 млрд руб.

Фото rugrad.eu

Главе администрации Янтарного Алексею Заливатскому снова указали на экономическую нецелесообразность восстановления железнодорожного сообщения с его муниципалитетом. Такие данные содержатся в ответе федерального министерства транспорта на запрос депутата Госдумы Александра Пятикопа (Заливатский выложил документ в Facebook).

Министерство, ссылаясь на анализ РЖД, указывает, что для обеспечения движения поездов на участке Калининград – Янтарный потребуется как минимум 1,5 млрд руб. С учетом затрат на ремонт и восстановление искусственных сооружений — 3 млрд руб.

РЖД, проанализировав величину турпотока в приморский муниципалитет в разные периоды года, пришла к выводу о экономической нецелесообразности данного проекта за счет собственных средств (госкорпорация, в частности, отмечает короткую продолжительность туристического сезона).

Основным инструментом, за счет которого РЖД решает вопросы по развитию инфраструктуры, является Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. В эту программу входит несколько федеральных проектов («Высокоскоростное железнодорожное сообщение», «Коммуникации между центрами экономического роста», «Северный морской путь» и другие). Госкорпорация отмечает, что восстановление железнодорожной ветки в Янтарный не входит ни в одну из этих программ.



  • Начальник КЖД Виктор Голомолзин ранее заявлял, что ветка в Янтарный может появиться, если в населенном пункте будут построены крупные предприятия. «За счет грузовых поездов мы могли бы въехать туда. Но пока маловероятно, что наш Янтарный комбинат сможет обеспечить [грузопоток]», — отмечал Голомолзин. 


    В свою очередь, Алексей Заливатский в видеоинтервью RUGRAD.EU заявил, что власти муниципалитета считают приоритетными именно пассажирские железнодорожные перевозки, а также настаивают на восстановлении путей и возобновлении сообщения. 

    «РЖД принципиально всегда только за грузопотоки. Они считают пассажироперевозки убыточными. Как у любого разумного человека, данная позиция вызывает странное отношение. Мы не понимаем такую позицию», — комментировал ситуацию сити-менеджер.






Комментарии

Oleg Makarev
Нужно развивать автомобильный транспорт в Калининградской области. Вырубать лишние деревья вдоль дорог и строить автопарковки.
Для того чтобы оставить свой комментарий — пожалуйста авторизуйтесь