RuGrad.eu

21 августа, 23:27
среда
$66,78
+ 0,18
73,98
+ 0,03
16,94
-0,04
Закрыть

Логин
Пароль
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Игорь Ревин: Жители Пионерского выступили против строительства дороги к морскому терминалу

Фото gov39.ru

Жители Пионерского требуют перенести дорогу к морскому терминалу в обход города. Об этом депутат Игорь Ревин рассказал в ходе заседания Калининградской областной Думы 28 июня.

Депутат зачитал принятую активистами резолюцию. Документ они передали Ревину на встрече с избирателями, попросив довести их позицию до депутатского корпуса.

В частности, жители Пионерского выступают против строительства разворотного кольца на пересечении ул. Портовой и Рабочей. «Это решение приведет к тому, что терминал с единственным внутригородским выездом через ул. Портовую нельзя будет принять в эксплуатацию, не нарушив противопожарное законодательство и проектные требования предприятия "Росморпорт". Огромный машинный грузопоток к терминалу пойдет через центр города и район жилой застройки в пренебрежение градостроительными нормативами. В ходе строительства будет ухудшена экологическая обстановка в водоохранной зоне и пострадают зеленые насаждения в ландшафтном парке реки Чистой», — сообщил Игорь Ревин.

По словам депутата, жители Пионерского предложили властям альтернативный вариант трассы в обход города. Представитель министерства инфраструктуры признал, что такое решение технически возможно. Однако на реализацию подобного проекта дополнительно потребуется 1,5 млрд руб.

«Особое беспокойство вызывает намерение “Росморпорта” уменьшить площадь проектируемого промышленного объекта до 2 га, с тем чтобы убрать из технического задания требования на вторую внешнюю дорогу», — заметил Ревин.

В настоящее время противники строительства дороги собрали более 1,2 тыс. подписей. Активисты настаивают на том, чтобы власти изыскали необходимые 1,5 млрд руб. «для полноценного решения проблемы подъездной дороги к терминалу в обход города, как было обещано губернатором». Кроме того, жители требуют вернуть в действующее законодательство отмененные в 2018 году нормы санитарной охраны побережья. 

  • Проектирование дороги к порту в Пионерском через территорию поселка Зори Светлогорского района было начато по поручению губернатора Антона Алиханова в декабре 2017 года. До этого жители Пионерского выступали против строительства дороги к порту через парковую зону, которое предполагало масштабную вырубку. С апреля 2018 года проектированием магистральной улицы к строящемуся терминалу, которая проходит по территории Пионерского, занимается ООО «Мостовое бюро» из Санкт-Петербурга за 15 млн руб. Судя по опубликованным правительством области проектам, новая магистраль допускает возможность строительства разворотного кольца прямо в центре Пионерского. В нескольких десятках
    метров от него находятся городской пляж и северная часть грабового парка в
    долине реки Чистой. 




Комментарии

Коза Брянская
Больше 1000 подписей для маленького тихого Пионерска - это круто. Видимо устали люди терпеть, что их за людей не считают. Превратили чудесный городок в помойку. Власть в городе меняется каждый год. Строили променад - убили пляж. Теперь променад разваливается, ржавеет - никому не интересно. Сейчас если дорогу  не развернут - убьют остатки инфраструктуры в городе, вырубят деревья в ландшафтном парке, угробят остатки пляжа городского. А 1.5 млрд на таком объекте - никто и не заметит.  
Виктор Кошелев
Те, кто продвигает идею многоцелевого портового комплекса Пионерского грузового района порта Калининград никогда не видели настоящего порта. Один только грузопассажирский паром вмещает в себя 1400 пассажиров (туристов) и 580 транспортных средств. Среди них находятся грузовые поезда массой 32 тонны и размерением в 24 метра, грузовые автомобили различного назначения,автобусы и легковые автомобили. Погрузка и разгрузка парома происходит за один час. Город Карлскруна принимает три парома к одному причалу в сутки. Теперь умножьте 1400 на шесть и 580 на шесть, да пропустите такой поток в сутки через маленький городок на побережье Балтийского моря, куда ещё ко всему этому будут приезжать отдыхающие отовсюду. Приморское кольцо уже перегружено  особенно в летнее время, а мы хотим наладить линейное судоходство с чётким графиком движения судов. Не получится! А каковы будут финансовые издержки и низкий экономический имидж портового комплекса, экологические и социальные последствия. Всего не опишешь.

Я не видел такого не продуманного стратегически важного проекта, одни сомнения по дороге чего только стоят. Поражает настырность в продвижении этой темы. Предлагаю провести конференцию на эту тему с привлечением иностранных специалистов, а также выездной семинар на колёсах по будущему маршруту и зарубежному аналогу портовой инфраструктуры. Нам ведь нужен порт-близнец с равными технологиями и логистикой.

Готов оказать содействие в этом деле, имея более чем 25 летний опыт в деле пространственного планирования, развития и внешних связей. Но ведь никто не обратится с таким предложением. Всего наилучшего жителям курортного города Пионерский, с которым меня связывает часть моей жизни
Oleg Makarev
Мне почему то кажется  ,  что жители Пионерского останутся у "разбитого корыта"  ,  как та бабушка из сказки Пушкина "О золотой рыбке".
Для того чтобы оставить свой комментарий — пожалуйста авторизуйтесь