RuGrad.eu

25 июня, 10:54
понедельник
$63,24
+ 0,00
73,72
+ 0,00
17,06
+ 0,00
Закрыть

Логин
Пароль
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:


Мария Пустовая
отзывы: 4
Свидетель со стороны пациента
Газета "Дворник"
отзывы: 1
Поборы со страхователей
Борис Образцов
отзывы: 0
Апелляционная жалоба
Никита Кузьмин
отзывы: 1
Испытание Калининграда хорватами (фото, видео)
Соломон Гинзбург
отзывы: 33
Кружева «германизации»
Paulina Siegień
отзывы: 5
Потерялся интерес
Сергей Шерстюк
отзывы: 119
В Калининградской области прорыв в сфере ЖКХ сейчас, просто, не возможен
МП "КТС"
отзывы: 2
Как получить рассрочку при оплате задолженности за тепло и горячую воду
Анна Пласичук
отзывы: 5
Убит под видом обрезки
Дулов Владимир
отзывы: 3
Государственные и муниципальные закупки в Польше
Вадим Еремеев
отзывы: 1
Электромагнитное излучение на Советском
Арсений Махлов
отзывы: 7
Про ценности журнализма
Дмитрий Сабирин
отзывы: 198
План революции
Владимир Саускан
отзывы: 16
Как решать социально-экономические проблемы в новых геополитических условиях?
Мария Пустовая
отзывы: 0
Ни одной новогодней ярмарки, зато 4 продуктовых

annabele ( 6 )
GazetaDvornik ( 141 )
BorisObraztsov ( 122 )
akimow ( 42 )
nikkuz ( 7 )
dontausam ( 233 )
Ardeurs ( 0 )
loverad ( 13 )
pirobalt ( 892 )
Teploset39 ( 4 )
annargu ( 9 )
Dulov ( 45 )
eremeev ( 2 )
Y_R ( 48 )
Victor.Koshelev ( 26 )
Alex_kld ( 58 )
Victor_Mars ( 174 )
sabirin ( 9 )

Потерялся интерес

Потерялся интерес

Уже прошло больше четырех месяцев с того момента, как в городе Бранево встретились два поезда. В начале января «Калининградская пассажирская пригородная компания» и польская железнодорожная компания «Пжевозы Региональне» организовали тест сообщения между Трехградьем и Калининградом. Не надо, наверное, напоминать, в чем заключалась идея, но вкратце: польский поезд отправился утром со станции в Гдыне, чтобы в Бранево встретиться и обменяться пассажирами с поездом, который сделал то же самое, но выехал из Калининграда.  

Несмотря на то, что обе стороны этого предприятия, т.е. польская и российская железнодорожные компании заявили после теста, что он прошел успешно, да и в самом железнодорожном сообщении есть большой потенциал, с тех пор никаких известий о дальнейшей его судьбе не поступало.  

За это время мне два раза поступала неофицальная информация, что вот-вот и поезд поедет. Впервые это должно было случится еще в начале марта (что, на самом деле, соответствовало бы словам представителей обеих железных дорог, которые после тестового проезда предполагали, что для решения всех необходимых вопрос требуется более-менее два месяца). Но такого не случилось. Точно такая же ситуация повторилась уже в конце апреля. Слухи ходили, поезд не поехал.  

В этот раз слух пошел другой – что вряд ли сообщение заработает даже в дни матчей чемпионата мира по футболу, которые состоятся в Калининграде.  

- Идея сообщения Калининград-Гдыня зародилась именно на фоне Чемпионата мира по футболу. Общая концепция РЖД и компании «Пжевозы Региональне» разрабатывалась ради того, чтобы болельщикам, следующим в Калининградскую область обеспечить возможность проезда. В связи с тем, что жители области часто приезжают в Польшу за покупками, мы развернули концепцию поездов в Калининград к идее регулярного сообщения, которые работало бы по субботам и торговым воскресеньям – сказал Gazeta Wyborcza Доминик Лебда, пресс-секретарь железнодорожной компании «Пжевозы Региональне», которая должна обслуживать сообщение с польской стороны.  

Необходимо отметить, что деятельность данной компании в области пассажирских перевозок дотируется управлениями воеводств. В данным случае управление Поморского воеводства практически сразу заявило о желании и готовности софинансировать сообщение с Гдыни в Бранево. По словам пресс-секретаря компании «Пжевозы Региональне», также управление Варминьско-Мазурского воеводства выразило свой интерес к проекту.  

- Но тут возвращаемся к вопросу договоренностей с российской стороной, а по сути, к отсутствию таковых. Мы все время ждем заявления Российской железной дороги в важных технических и торговых вопросах. Это воздерживает нас от запуска сообщения, поскольку не видим смысла запускать поезд в Бранево, если там не будет возможности встречи с калининградский поездом. Пока мы не получим ответ российской стороны, к сожалению, мы не можем сказать, когда данное сообщение начнет работать и будет ли оно работать вообще. Мы нашу готовность к этому предприятию поддерживаем – сказал Доминик Лебда.  

Можно питать надежду, но как удалось неофициально узнать у одной из польских сторон, участвующих в переговорах по поводу поезда, запуск сообщения из Трехградья в Калининград даже только в дни матчей ЧМ становится маловероятным, так как сроки сжаты.  

Мне не удалось получить комментарий от «Калининградской Пригородной пассажирской компании». По нашу сторону границы боятся, что если поезд не состоится во время проведения Чемпионата мира по футболу, то российская сторона вообще потеряет к нему интерес.  

0
01.06.2018 03:55:59
Поезд не состоится ни в коем случае. Особенно в дни ЧМ по футболу. Если открыть удобное сообщение с Польшей, то Калининград тут же растеряет всех иностранных туристов и в особенности их деньги. Смотреть матч они будут в Калининграде, а отдыхать и веселиться будут уезжать в Польшу. Потому что на сегодняшний день в Калининграде строгие законы по распитию спиртного, отсутствуют публичные дома и вообще коммерческий секс уголовно наказуем, есть так же ещё казаки, которые не могут отличить герб Голландии от фашистской свастики (и не только казаки, но и полиция)... Отсутствие сервиса, суп, который в заведениях Кацмана подаётся в стаканах, а в заведениях Кропоткина в блюдцах из под этих стаканов, позорный общепит, где нечего жрать и многое другое, что в первый же день выдавит всех туристов в щедрую и комфортную Польшу, где суп подают в больших тарелках и состоит он не из одного бульона...
Как в египетских отелях для туристов будет искусственно создаватся блокада, чтобы туристы все деньги оставляли в Калининграде. Думаю, что даже обычное сообщение с Польшей будет затруднено под надуманными предлогами. Неужели вы в первый раз сталкиваетесь с русскими Олимпиадами и чемпионатами?
Ответить Ссылка 0
0
Паулина Сегень
01.06.2018 12:57:44
Тут вопрос, по крайней мере, с нашей, польской стороны в том, чтобы болельщики доехали из Гданьска и Эльблонга в Калининград. Ведь тысячи людей приедут сначала в Гданьска и оттуда будут добираться на матчи в Калининград. В этом плане, запуск поезда, хоть только в дни матчей, обоюдовыгодный (должен быть).
Ответить Родитель Ссылка 0
0
01.06.2018 22:49:22
Хотелось бы напомнить, что этот маршрут как минимум дважды уже открывался и закрывался, причем он бывал и в транзитном, и в прямом виде. Откройте секрет: а что такое изменилось, что можно было бы рассчитывать на сохранение этого маршрута после ЧМ?
Желание разово срубить денег на соседском празднике понятно. Непонятно, зачем России в канитель с дважды мертвым маршрутом снова вписываться ради этих хотелок.
 
 
Ответить Ссылка 0
0
04.06.2018 08:52:40
Все же люди, которые обладают своим же качеством, выбирают книги вроде Arvore Уильяма Фолкнера. В Калининграде были разные книжные магазины. Конечно, проводились и конференции.
Значит, для экономики нужны и данные, и способы для роста. Поэтому странно слышать о каких-то сходках в Москве. Институты, которые есть там, представляют курсы по экономике.
Нужно брать какую-то теорию для, например, сохранения данных экономики по Калининграду.
Ответить Ссылка 0
0
05.06.2018 17:12:59
Многие хотят верить или считают, что верят, что Гейдар Джемаль будто уехал. Во дворе с белыми домами начали шуметь тополя. Откуда только к нему пришли 72 направления. Только безбрежной ночью с моста автострады появляется какая-то звезда.
Ответить Ссылка 0


18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!