RuGrad.eu

25 июня, 11:08
понедельник
$63,24
+ 0,00
73,72
+ 0,00
17,06
+ 0,00
Закрыть

Логин
Пароль
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
22:06, 08 июня 2018 6 карточек

«Навального — нет»: что происходит с поставками цемента в регион

1.
В Калининграде закончился цемент, это правда?

Нет, цемент не закончился на 100 %. Но доступ к нему действительно ограничен. Участники строительного рынка отмечают, что два основных поставщика цемента в регион осуществляют отгрузки, однако в первую очередь доступ получают крупные потребители. Средний сегмент работает через перекупщиков и фиксирует, что заказы обслуживаются с отставанием.


При этом показания людей, работающих на производственных участках, идут вразрез с комментариями крупных игроков рынка. Небольшие застройщики жалуются на нехватку насыпного цемента. Поставщики, напротив, утверждают, что вагоны с ним уже пришли в область, а вот обычного мешкового цемента действительно не хватает, чтобы удовлетворить повышенный спрос.


2.
В этом виновато правительство?

Одна из рабочих версий того, почему в регионе резко закончился цемент, — действия компании «Евроцемент групп», которую называют монополистом в части сертификации цемента. По крайней мере, такой точки зрения придерживается коммерсант, обратившийся в редакцию RUGRAD.EU от лица одного из известных оптовых продавцов строительных материалов в Калининградской области.




«Два года назад монополисты пролоббировали изменения, благодаря которым теперь сертификацию цемента невозможно пройти. Мы сейчас судимся с компанией из Башкирии, которая бралась это сделать для нас, но отказалась от исполнения контракта. Всё сделано так, чтобы все остальные просто боялись за это браться из-за административных санкций», — рассказывает участник рынка.


Как ранее писал RUGRAD.EU, отказ от традиционного для области шведского и литовского цемента сделал калининградских потребителей зависимыми от поставок российского и белорусского цемента. За «российский бетон» отвечает АО «Евроцементгрупп», поставки белорусской основы принято связывать с группой компаний Александра Качановича.


Так что отчасти в дефиците цемента виноваты предложения федерального Минпромторга, который лоббировал ужесточение требований к сертификации цемента на уровне Евразийского экономического союза. Однако за прошедшие два года областной рынок успел приспособиться к новым каналам поставки. При этом, как отмечают его участники, периоды острого дефицита цемента наблюдаются в регионе ежегодно в разные месяцы как минимум с 2004 года.


3.
Если не правительство, то кто виноват?

Собеседник RUGRAD.EU из числа крупных игроков строительного рынка называет три основные причины: логистика, перегретость информационного поля и демпинг цен на цемент в начале года, до старта большого сезона строительных работ.




«На самом деле СМИ довольно поздно этим озаботились. Кризис уже преодолен. Он пришелся на май – начало июня, когда на фоне строительного бума были исчерпаны скудные запасы на складах и поставщикам, условно говоря, потребовалось завезти не 10–15 тыс. тонн цемента, как обычно требуется в месяц, а 30 тыс. Сделать это оперативно было невозможно в силу нескольких факторов. В первую очередь — ремонт железной дороги на литовской стороне. Но первый по значимости фактор нехватки мешкового цемента — это то, что “Леруа Мерлен” и “Бауцентр” в начале года устроили между собой ценовое соревнование. Поставили цену за мешок практически по себестоимости. А цемент нужен в строительстве, он первичен, он востребован, и сети таким образом пытались затащить клиента. Это привело к тому, что все остальные компании, которые имели запасы цемента, просто перестали его покупать, потому что не видели перспективы получить прибыль от перепродажи, пока в двух основных сетях держалась такая цена. Когда начался сезон, который в этом году из-за холодного марта оказался сдвинут на два месяца, и вдруг все резко вспомнили о том, что нужен цемент, то склады оказались пустыми», — оценил ситуацию эксперт.


Опрошенные RUGRAD.EU производственники, в свою очередь, отмечают, что перебои с навальным цементом начались в двадцатых числах мая. Однако их контрагенты обещают стабилизировать ситуацию после праздников, приуроченных ко Дню России.


4.
Кто сказал «навальный»?

«Цемент разделяется на навальный и мешковой. Первый требует особенных условий доставки специальными вагонами и перегрузки через специальные терминалы, затем он доставляется автоцементовозами или напрямую идет в производство. Второй доставляется любыми вагонами и может хоть в чистом поле быть отгружен. Так вот с навальным цементом, который составляет порядка 80 % потребления в области, всё более или менее в порядке, а с мешковым есть определенные сложности», — рассказывает представитель крупного бизнеса.




Генеральный директор средней по калининградским меркам компании «Новые строительные технологии» Владимир Авдеев поясняет, что в случае с их компанией более остро ощущается нехватка цемента для производства бетона.


«В основном мы берем у поставщиков насыпной, навальный цемент для наших бетонных узлов, но сейчас берем и мешковой. Потому что навального — нет, но мы не хотим останавливать выдачу кладочного раствора, чтобы каменщики не остановились, а какие-то бетонные работы останавливаем. Из этого складывается отставание в графике примерно на две недели», — рассказывает Авдеев.  


5.
Цены на цемент взлетели?

Калининградстат фиксирует, что с начала года цены на цемент в регионе выросли на 6 %. По свидетельствам крупных покупателей, цены у основных поставщиков не изменились. В то же время на уровне розничной продажи бетона, по оценкам Владимира Авдеева, колебания оказались достаточно существенными.




«Цену поднимают торговые предприятия, которые отпускают цемент, но их тоже можно понять. Когда лежат заявки на 100 тонн, а у них в наличии 10 тонн, но люди готовы брать и за 280 руб. мешок мешкового цемента, это 25 кг вместо 116 руб., они пользуются ситуацией», — комментирует предприниматель.


В то же время оптовики представили в распоряжение редакции RUGRAD.EU документ, который свидетельствует о том, что АО «Евроцемент групп» анонсирует, что с 20 июня повысит отпускную цену на всю свою продукцию на 300 руб. за тонну.


Директор по продажам калининградского участка «Евроцемент групп» Владимир Девяткин не смог оперативно подтвердить эту информацию, сославшись на занятость.


6.
Кто от этого пострадал и что говорят власти?

Говорить о фатальном ущербе для калининградской сферы строительства не приходится. Пока участники рынка фиксируют лишь замедление работ и остановку отдельных их видов. В наиболее уязвимом положении оказались те, кто приобретает цемент в розницу для личных нужд и частного строительства. Он отсутствует в торговой сети «Бауцентр» (по крайней мере, так ответили корреспонденту RUGRAD.EU при попытке заказать доставку товара, обозначенного на сайте в наличии). По информации источников издания, нет его и в «Леруа Мерлене».


В областном Минпромторге подтвердили, что по итогам мая в регионе начал формироваться дефицит цемента на рынке.




«Ситуация непростая, но не критичная. Во-первых, дефицит коснулся только тарированного, то есть мешкового цемента. Во-вторых, и это признают все участники рынка, ситуация носит сезонный, то есть временный характер, связанный с пиком строительного сезона. Кстати, это характерно и для других регионов страны. По нашим оценкам, ситуация постепенно выправляется, но примерно до двадцатых чисел июня определенный фактор напряженности в связи с ремонтными работами на литовской стороне будет присутствовать. Будем с повышенным вниманием мониторить ситуацию», — прокомментировал глава областного минпромторга Дмитрий Кусков.



Текст: Мария Пустовая
Фото: Юлия Власова