На точку окупаемости лифт едет 10 лет

4 июня 2021
] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>"; ] = "=$arItem["BIG_PICTURE"]["SRC"]?>";

Компания «СЛК -Инвест» закончила основные работы по строительству лифтового подъемника на променаде в Светлогорске: в пятницу, 4 июня, прошло техническое открытие, с 5 июня лифт начинает работать в штатном режиме. Проект подъемника был презентован еще в 2018 году на совете по улучшению инвестиционного климата. Первоначально объект планировалось сдать до конца 2020 года (срок разрешения на строительство  - до 28 июня 2021 года) и вложить в объект порядка 46,4 млн руб. И если в срок выданного властями разрешения инвесторы уложились, то сумма инвестиций увеличилась в несколько раз.

С 1 июня в «СЛК-Инвест» 5 учредителей: бывший главный архитектор Калининградской области Александр Башин (контролирует 25 % уставного капитала), отец экс-главы администрации Светлогорска Александра Ковальского Владимир Ковальский (25 %), Анна Гусева (25 %, занимает должность гендиректора в принадлежащей Ковальскому-страшему компании «Инстахаус»), Ольга Удре (20 %) и Эдуард Рыленко (5 %), который работает архитектором в бюро Башина «Архпроект Групп». Гендиректором «СЛК-Инвест» является Александр Башин.



«Толик, шевелись, шевелись!», - перед тестовым открытием рабочие в спешке сматывали остатки каких-то проводов. Глава администрации Светлогорска Владимир Бондаренко улыбаясь, чокался с кем-то бокалом, где на донышке под слоем пузыристой жидкости томилась красная ягода. Заместитель министра культуры и туризма Денис Миронюк в сером костюме скромно стоял в это время в стороне: его начальник Андрей Ермак не смог присутствовать на мероприятии, в результате именно заместителю пришлось подбирать слова, чтобы объяснить, чем важен лифтовой подъемник на склоне напротив «Янтарь-холла» для увеличения туристической привлекательности области. В результате Миронюк назвал лифт «точкой роста» и «очень значимой вещью» для Светлогорска и начал рассуждать, что область улучшает рейтинги инвестиционной привлекательности.

Расставшись с бокалом, Владимир Бондаренко у микрофона был весел и заявил, что «в городе праздник». «Мы строили, строили и наконец построили… Надеюсь, никто не сомневается, что этот объект нужен городу?», - начал он. Никто из гостей и не думал сомневаться, но глава администрации все равно пустился в рассуждения, что лифт нужен, потому что таких перепадов высот как в Светлогорске нигде нет, а существующая канатная дорога данных проблем не решает. Лифтовой подъемник в отличие от муниципального фуникулера, к примеру, дает возможность для подъема маломобильных групп населения.



«Лифты можно строить по-разному. Если кто-то помнит старый лифт военного санатория (а я помню), то это был обычный лифт панельной девятиэтажки Калининграда. Ширина дверей не позволяла заехать на широкой коляске, кабинки были узкие и, соответственно, нельзя было спустить велосипеды», - отметил глава администрации. На социальном значении подъемника также акцентировал внимание Владимир Ковальский. Помимо вышеперечисленного из достоинств проекта Владимир Бондаренко упомянул, что лифт был построен исключительно на частные инвестиции, а бюджетных средств в проекте «нет ни копейки».

Команда Александра Башина и Владимира Ковальского фактически построила потенциального конкурента для принадлежащей муниципалитету канатной дороги. Но Владимир Бондаренко никакой обеспокоенности по поводу возможности потерять часть бюджетных доходов не высказывал. «Все два года строительства я подкалывал инвесторов, что вы строите мощного конкурента нашей муниципальной канатной дороге… Кабинки фуникулера, к сожалению, достаточно маленькие, там не помещаются ни детские коляски, ни коляски маломобильных групп, ни велосипеды. Поэтому здесь нет конкуренции: с учетом лавинообразно растущего турпотока в Светлогорск мы понимаем, что востребованы будут и лифт, и канатная дорога», - прокомментировал глава администрации.



Как вспоминал Владимир Ковальский, Александр Башин обратился к нему с предложением финансово поучаствовать в строительстве подъемника около двух лет назад. По словам бизнесмена, предложение звучало примерно так: «Давай мы сделаем то, что никто не мог сделать». «По вопросам дизайна, конструкции и технологиям — это к Александру Владимировичу [Башину]. Самое легкое в жизни — это финансировать, а вот кто это все делает — это во много раз сложнее», - дал намек бизнесмен, как между ним и Башином распределялись функции в данном проекте.

Александр Башин в свою очередь отметил, что «СЛК-Инвест» собиралась построить на променаде «не просто лифт, а современный арт-объект». Как архитектор Башин решил сделать ставку на современность, избежав привычного для калининградских архитекторов заигрывания с симуляцией исторической застройки. Среди архитектурных решений гендиректор «СЛК — Инвест» отметил, что команда специально оставила возможность для пролета птиц под подъемником. «Эту идею мы взяли, опираясь на традиции китайской культуры. В этой стране принято создавать воздушные проемы для высотных зданий — для дракона, который по легенде пролетая [под ними] приносит счастье и благополучие. В нашем случае это пространство оставили для нашего символа — российского орла, чтобы он мог свободно парить, в том числе и под лифтом», - похвастался архитектор.



Выбирая название для лифтового комплекса, команда «СЛК-Инвест» стала изучать различные аспекты народных легенд и сказаний. Но остановились в результате на слове «Панорама». К нему еще добавили две латинские буквы «V». «Мы обратили внимание, что наш объект похож на корабль. По традиции для названия судна выбирают мужское имя. И такое имя мы выбрали — это Владимир. Это знаковое имя для России, был князь Владимир. И имя связано с учредителями: с Владимиром Ковальским (без его участия лифт бы не состоялся), и с моей фамилией — моего папу тоже звали Владимир», - рассказал Башин.

Стоимость разового подъема на лифте - 50 рублей (в лифтовую кабинку помещается 24 человека), объем инвестиций в объект, по словам Александра Башина, составил порядка 200 млн руб. Окупить проект инвесторы надеются в течение 10 лет. Причем гендиректор «СЛК-Инвест» настаивал, что деньги в данном проекте «не имеют самого большого значения». Впрочем, стоимость билета, скорее всего, окажется не самой главной составляющей в бизнес-модели нового подъемника. Площади конструкции позволяют разместить на объекте арендаторов. Пока инвесторы склоняются к тому, что это будет общепит. Владимир Ковальский пояснил, что «СЛК-Инвест» пригласит на проект «рестораторов с именем», самостоятельно заниматься общепитом бизнес-партнеры не планируют. «Сами не успеваем все проекты делать, надо много думать и сил и энергии вкладывать. В любой проект надо вложить душу», - пояснил бизнесмен. Ковальский рассчитывает, что первая точка общепита будет открыта в течение полутора-двух месяцев. К зимнему периоду должна добавиться еще одна точка. «Если взять все, что мы запланировали, то [объем инвестиций] будет больше 200 млн руб. Это с ресторанами...», - отметил Владимир Ковальский.



Увеличение бюджета проекта и сроки строительства могут быть связаны с теми сложностями, с которыми столкнулась команда «СЛК — Инвест» при работе на склоне. Как отметил Башин, ферма подъемника весит 64 тонны и ее «даже вертолет не брал». В результате составную часть конструкции сначала собрали на верху склона, а потом спускали вниз. «Погодные условия… Когда проектируешь объект на Балтийском море, надо внимательно относиться к погодным условиям. Здесь очень сильно дует, ветер здесь постоянно, людей просто сдувало… Мы какой-то промежуток времени простаивали, когда были сильные ветра», - пояснил Александр Башин увеличение сроков строительства.

Владимир Ковальский настаивает, что по проекту подъемник должен был быть готов к концу года. «Мы раньше срока сдали проект. Что мы долго строили — это не очень правильный вопрос. Мы построили так, как надо. По качеству и срокам», - пояснил бизнесмен.



Еще одна из возможных функций подъемника — смотровая площадка, которая благодаря панорамным окнам дает полный ракурс обзора на променад. Пока из окон подъемника, правда, видно в первую очередь строительную технику, которая начала осваивать склоны в рамках проекта по застройке светлогорского променада. Александр Башин и Владимир Ковальский отказались отвечать на вопрос о возможной синергии между их проектом и проектом застройки променада. Денис Миронюк в свою очередь отметил, что все эти объекты включены в туристическо-рекреационный кластер «Балтийское побережье». Строительство подобных объектов позволяет чиновникам отчитываться о привлечении частных инвестиций.

«Ни один другой объект не говорит так об инвестиционной привлекательности Светлогорска как этот, который сегодня открывается. Мы привыкли, что каждый год открываются в Светлогорске новые гостиницы, реконструируются санатории. Но то, что инвестор построил лифт — это говорит о том, что туристический поток явно сокращаться не будет, и инвесторы верят в Светлогорск», - попытался закончить брифинг с журналистами на пафосной ноте глава администрации Владимир Бондаренко. Впрочем, вопрос о новых проектах, в которые «верят инвестор» его, как кажется, несколько смутил. Сначала он предложил журналистам осмотреться вокруг, где склоны облепила строительная техника. Но потом заявил, что не готов разговаривать на эту тему, потому что повод для встречи совершенно другой.


Фото: Юлия Власова

Текст: Щеголев Алексей